スカイウェーブ

忘れもしない、あれはお通夜の帰りに起こった悲劇。
愛車のSX125と風を切って走っていると、目の前に白い塊が・・・ドン。
タクシー、そう事故ってしまったんです。
怪我は手首の捻挫くらいですみましたが(半年位は痛かったけど)病院での検査の帰りに見た愛車は
フロントホイールが歪んでホークも曲がってるし、下手すりゃフレームも、もう、再生は無理だな。
相手の過失が大きい事故だったので、一応修理の見積もりに出すと、約20万。
中古でもっと程度の良いのが買える位の値段になってしまいました。
ご存知だと思いますが、車やバイクはその時の時価価値位までしか、大体保険はおりません。
自分で言うのもなんですが、ボロボロのSX125なんて価値無しです。
ごねて少しでも貰おうかな〜なんて考えたりもしましたが、保険屋があまりに台数が出てないバイクで
データがないので、10万円位でどうでしょうかと、そんなに貰えるのっていう心の声を押し殺してしょうがない、
わかりましたと返事しときました。
通勤に使っていたので、早急に次のバイクを買わないとって事で選んだのがこのスカブーです、
前からビックスクーターは欲しかったので。
2001.8.13
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初代のタイプ2
擦り傷は有りますがまあまあきれいで距離8000km位
全部込みで36万位かな安かったと思ってます
通勤用なのでミラーを小型の物に換えてすり抜けしやすくしてます
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2002.8.2
買って一年リアのブレーキパットが減ったので交換
交換するためにはマフラー、ホイールを外さないとパット交換出来ません
あとキャリパーのピストンを戻す時、2つあるうち1つはパーキングブレーキ用の物なので
機械式です、ボルトを緩めないと戻りません
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2003.1.24
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もともとスカブーはとっても始動性が悪い。
夏場でもセルを結構回さないと駄目で、バッテリーは消耗が激しいだろうなと思ってました、
プラグをイリジウムに替えたりしましたが一向によくならないし。
色々なサイトを見てると、250用のより400用のバッテリーのが容量が大きく、
搭載出来るとの事で400用のがいいでしょう。
400のバッテリーは少し長いのですが、バッテリーケースの奥に見えるスポンジを外すと収まります。
型番はACデルコだとDTX9-BS(YTX9-BS GTX9-BS FTX9-BS適用)
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2003.3.20
ノーマルスクリーンは雨が降るとまったく前が見えなくなるため暖かくなったらショートのが良いかな
ノーマルスクリーンをもうひとつ手に入れたので1枚はショートスクリーンに加工しようとしたが
家にある道具では歯が立たず断念。
2003.3.22
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これがノーマルスクリーン
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加工後
友人宅にてグラインダーでカット
まあ綺麗に切れたかな
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2003.4.13
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取り付け状態はこんな感じ
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切り口があまり綺麗ではない為、
ドアモールを巻きました
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切ってみて風はもろに当たるようになりましたが、雨が降ってもちゃんと前が見える
格好も良くなったと思います

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